相對于普通機床，數(shù)控車銑復(fù)合機床加精度高，尺寸穩(wěn)定性好，工人勞動強度低，便于現(xiàn)代化管理。但由于操作不當或編程錯誤等原因，易使刀具或刀架撞到工件或機床上，輕者會撞壞刀具和被加工的零件，重者會損壞機床部件，使數(shù)控車銑復(fù)合機床的加工精度喪失，甚至造成人身事故。
 

　　從保持精度的角度看，在數(shù)控車銑復(fù)合機床使用中絕不允許刀具和機床或工件相撞。下面是對撞刀原因進行歸納和分析，希望對大家有幫助。
 

　　模擬加工機床沒有鎖住。由于數(shù)控車銑復(fù)合機床其是采用軟件進行鎖住的，在模擬加工時，當按下自動運行按鈕時在模擬界面并不能直觀地看到機床是否已鎖住。模擬時往往又沒有對刀， 如果機床沒有鎖住運行，極易發(fā)生撞刀。所以在模擬加工前應(yīng)到運行界面確認一下機床是否鎖住。
 

　　加工時忘記關(guān)閉空運行開關(guān)。由于數(shù)控車銑復(fù)合機床在程序模擬時，為了節(jié)省時間常 常將空運行開關(guān)打開。空運行指的是機床所有運動軸均以G00的速度運行。如果在加工時空運行開關(guān)沒關(guān)的話，機床忽略給定的進給速度，而以G00的速度運行，造成打刀、撞機床事故。
 

　　空運行模擬后沒有再回參考點。在校驗程序時機床是鎖住不動的，而刀具相對工件加工在模擬運行(絕對坐標和相對坐標在變化)，這 時的坐標與實際位置不符，須用返回參考點的方法，保證機械零點坐標與絕對、相對坐標一致。如果在校驗程序后沒有發(fā)現(xiàn)問題就進行加工操作，將造成刀具的碰撞。
 

　　超程解除的方向不對。當車銑復(fù)合機床超程時，應(yīng)該按住超程解除按鈕，用手動或手搖方式朝相反方向移動，即可以消除。但是如果解除的方向弄反了，則會對機床產(chǎn)生傷害。因為當按下超程解除時，機床的超程保護將不起作用，超程保護的行程開關(guān)已經(jīng)在行程的盡頭。此時有可能導(dǎo)致工作臺繼續(xù)向超程方向移動，最終拉壞絲杠，造成機床損壞。
 

　　行運行時光標位置不當。規(guī)定行運行時，往往是從光標所在位置開始向下執(zhí)行。對車床而言，需要調(diào)用所用刀具的刀偏值，如果沒有調(diào)用刀具，運行程序段的刀具可能 不是所要的刀具，極有可能因刀具不同而造成撞刀事故。當然在加工中心、數(shù)控銑床上一定要先調(diào)用坐標系如G54和該刀的長度補償值。因為每把刀的長度補償值不一樣，如果沒調(diào)用也有可能造成撞刀。
 

　　數(shù)控車銑復(fù)合機床作為高精度的機床，防撞是非常必要的，要求操作者養(yǎng)成認真細心謹慎的習(xí)慣，按正確的方法操作機床，減少機床撞刀現(xiàn)象發(fā)生。